Zašto bi šesterokutni vijak trebao spriječiti labavost, to je bolja trajnija korisnija stvar. Dakle, spoj šesterokutnim vijcima koji je način sprječavanja labavosti? Sljedećih pet vrsta uvoda, prva: metoda kontrole trenja; Druga: metoda mehaničke kontrole ;Treće: trajno sprječavanje labavog zakona; Četvrto: metoda kontrole probijanja zakovicama; Peto: struktura sprječava labavu metodu.
1. Frikcijsko zaključavanje: Ovo je najčešće korištena metoda za sprječavanje gubitka. Ova metoda stvara pozitivan tlak između parova vijaka koji se ne mijenja s vanjskom silom, kako bi se stvorila sila trenja koja može obuzdati relativnu rotaciju parova vijaka. Ovaj pozitivni tlak može se postići aksijalnom ili istodobnom kompresijom par vijaka. Kao što je usvajanje elastične podloške, dvostrukih matica, samosigurnosnih matica i sigurnosnih matica s najlonskim umetkom. Ova metoda protiv otpuštanja za uklanjanje matice je praktičnija, ali u udaru, vibracijama i promjenjivom opterećenju okolina, na početku vijka će uzrokovati pad prednapetosti zbog opuštanja, s povećanjem broja vibracija, gubitak pretenzije na tupo povećanje, konačno će dovesti do olabavljenja matice, kvara navojne veze.
2. Mehaničko zaključavanje: Koristite rascjep, graničnu brtvu i žičano uže. Metoda mehaničkog sprječavanja labavljenja je pouzdanija, a metodu mehaničkog sprječavanja labavljenja treba koristiti za rješavanje važnih spojeva.
3. Trajno zaključavanje: točkasto zavarivanje, zakivanje, lijepljenje, itd. Ova metoda se uglavnom koristi za gnječenje navojnih spojnica tijekom rastavljanja i ne može se ponovno koristiti.
4. Zakivanje i zaključavanje: nakon zatezanja, metoda udarne točke, zavarivanje i spajanje mogu se usvojiti kako bi par vijaka izgubio svoju aktivnost i postao spoj koji se ne može odvojiti. Nedostatak ove metode je da se vijak može koristiti samo jednom, i vrlo ga je teško ukloniti.
5. Struktura zaključavanja: Ali struktura sprječava labavost ne ovisi o vanjskoj sili, ovisi samo o vlastitoj strukturi. Metoda kontrole strukturalne labavosti je metoda kontrole labavosti donjeg konca, što je trenutno najbolja metoda kontrole labavosti, ali nije poznata većini ljudi.
šesterokutni vijci
Vrijeme objave: 02. kolovoza 2019