Vijčani spoj visoke čvrstoće postiže se snažno zategnutom prednapetom vijčanom šipkom unutar steznog dijela spojne ploče, dovoljno da proizvede veliko trenje, kako bi se poboljšao integritet i krutost spoja, kada se smiče, u skladu sa zahtjevima za dizajn i naprezanje su različiti, mogu se podijeliti na frikcioni tip vijka visoke čvrstoće i vijka visoke čvrstoće koji povezuje dva tlačna tipa, bitna je razlika između dva granična stanja različita, iako je to ista vrsta vijka, ali izračun metoda, zahtjevi, opseg primjene je vrlo različit. U dizajnu smicanja, tarni spoj vijka visoke čvrstoće odnosi se na maksimalnu silu trenja koja može biti osigurana silom zatezanja vijka između vanjske sile smicanja i kontaktne površine ploče kao granice stanje, odnosno osigurati da unutarnja i vanjska sila smicanja spoja ne prijeđe maksimalnu silu trenja tijekom cijelog radnog vremena. Neće biti relativne deformacije klizanja ploče (izvorna praznina između vijka i rupe zid se uvijek održava). U konstrukciji na smicanje dopuštena je vijčana veza visoke čvrstoće na pritisak u kojoj vanjska posmična sila premašuje maksimalnu silu trenja, relativno klizanje između deformacije spojene ploče, sve do kontakta vijka sa zidom rupe, zatim spoj na smicanje osovine vijka i pritisak na stijenku rupe i trenje između sile spoja ploče kontaktne površine, konačno do smicanja osovine ili pritiska na oštećenje stjenke rupe kao čak i prihvaćanje graničnog stanja smicanja. Ukratko, vijci visoke čvrstoće tipa trenja i tlak- ležajni vijci visoke čvrstoće zapravo su iste vrste vijaka, ali dizajn je takav
Klizanje se ne uzima u obzir. Vijak visoke čvrstoće na trenje ne može kliziti, vijak ne podnosi posmične sile, nakon klizanja, smatra se da dizajn doseže stanje kvara, relativno zrelo u tehnologiji; vijci visoke čvrstoće koji nose pritisak mogu kliziti, a vijci također podnose silu smicanja. Konačna šteta je jednaka onoj kod običnih vijaka (posmicanje vijaka ili gnječenje čelične ploče). Iz perspektive uporabe:
Vijčani spoj glavnog elementa građevinske konstrukcije općenito je izrađen od vijka visoke čvrstoće. Uobičajeni vijci mogu se ponovno upotrijebiti, vijci visoke čvrstoće ne mogu se ponovno upotrijebiti. Vijci visoke čvrstoće općenito se koriste za trajne veze.
Vijci visoke čvrstoće su prednapregnuti vijci, frikcijski tip s moment ključem za primjenu propisanog prednaprezanja, tlačni tip vijka s vijčane glave. Obični vijci imaju lošu izvedbu smicanja i mogu se koristiti u sekundarnim strukturnim dijelovima. Obične vijke treba samo zategnuti.
Uobičajeni vijci su općenito klase 4.4, klase 4.8, klase 5.6 i klase 8.8. Vijci visoke čvrstoće općenito su 8.8 i 10.9, od kojih je većina 10.9.
8.8 je isti stupanj kao 8.8S. Mehanička svojstva i metode proračuna običnog vijka i vijka visoke čvrstoće su različiti. Naprezanje vijka visoke čvrstoće je prije svega kroz primjenu prednaprezanja P u njegovoj unutrašnjosti, a zatim otpor trenja između kontaktne površine spojnog dijela koji podnosi vanjsko opterećenje, a obični vijak izravno podnosi vanjsko opterećenje.
Vijčani spoj visoke čvrstoće ima prednosti jednostavne konstrukcije, dobrih mehaničkih svojstava, mogućnosti rastavljanja, otpornosti na zamor i pod djelovanjem dinamičkog opterećenja, što je vrlo obećavajuća metoda spajanja.
Vijak visoke čvrstoće je korištenje posebnog ključa za zatezanje matice, tako da vijak proizvodi veliki i kontrolirani prednapon, kroz maticu i ploču, koji će biti povezani istom količinom predtlaka. Pod djelovanjem predtlaka , veća sila trenja će se generirati duž površine spojenog dijela. Očito, sve dok je aksijalna sila manja od te sile trenja, element neće skliznuti i veza se neće oštetiti. Ovo je princip vijčane veze visoke čvrstoće.
Visoka čvrstoća vijčanog spoja ovisi o sili trenja između dodirnih površina spojnih dijelova kako bi se spriječilo međusobno klizanje. Da bi imala dovoljnu silu trenja na dodirnim površinama, potrebno je povećati silu stezanja i koeficijent trenja kontaktnih površina elemenata. Sila stezanja između elemenata postiže se primjenom prednaprezanja na vijke, pa vijci moraju biti izrađeni od čelika visoke čvrstoće, zbog čega se nazivaju vijčanim spojevima visoke čvrstoće.
U vijčanoj vezi visoke čvrstoće, koeficijent trenja ima veliki utjecaj na nosivost. Ispitivanje pokazuje da na koeficijent trenja uglavnom utječu oblik kontaktne površine i materijal komponente. Kako bi se povećao koeficijent trenja kontaktne površine , metode kao što su pjeskarenje i čišćenje žičanom četkom često se koriste u građevinarstvu za tretiranje kontaktne površine komponenti unutar raspona spojeva.
Vrijeme objave: 8. lipnja 2019