Razlika u tipu trenja vijka visoke čvrstoće i spoju pritiska

Vijčana veza visoke čvrstoće je kroz veliku zategnutu šipku za zatezanje vijaka unutar steznog komada ploče za spajanje, dovoljno da proizvede puno trenja, kako bi se poboljšao integritet i krutost veze, kada se smicanje, u skladu sa zahtjevima za dizajn i naprezanje su različiti, mogu se podijeliti na tip trenja spoj s vijkom visoke čvrstoće i vijak visoke čvrstoće koji povezuje dva tlačna tipa, je li bitna razlika između dva granična stanja različita, iako je ista vrsta vijka, ali izračun metoda, zahtjevi, opseg primjene je vrlo različit. U dizajnu smicanja, vijčana tarna veza visoke čvrstoće odnosi se na maksimalnu silu trenja koju može osigurati sila zatezanja vijka između vanjske posmične sile i kontaktne površine ploče kao granice stanje, odnosno osigurati da unutarnja i vanjska posmična sila spoja ne prijeđu maksimalnu silu trenja tijekom cijelog radarazdoblje.Neće doći do relativne deformacije klizanja ploče (prvobitna praznina između vijka i stijenke rupe uvijek se održava).U dizajnu smicanja, dopuštena je vijčana veza tipa pritiska visoke čvrstoće u vanjskoj posmičnoj sili koja premašuje maksimalnu silu trenja , relativno klizanje između deformacije spojene ploče, sve do kontakta vijka sa stijenkom rupe, zatim spoj na smicanje osovine vijka i pritisak na stijenku rupe i trenje između sile spoja ploče kontaktne površine, na kraju do smicanja osovine ili pritiska na oštećenje stijenke rupe jer čak prihvaća granično stanje smicanja. Ukratko, vijci visoke čvrstoće tipa trenja i vijci visoke čvrstoće koji nose pritisak su zapravo iste vrste vijaka, ali dizajn je
Klizanje se ne uzima u obzir. Vijak visoke čvrstoće tipa trenja ne može kliziti, vijak ne podnosi posmičnu silu, nakon klizanja, smatra se da dizajn dostiže stanje kvara, relativno zreo u tehnologiji; Vijci visoke čvrstoće mogu kliziti, a vijci također podnose posmičnu silu.Konačna šteta jednaka je onoj kod običnih vijaka (smicanje vijaka ili drobljenje čelične ploče). Iz perspektive uporabe:

Vijčani spoj glavnog člana građevinske konstrukcije općenito je izrađen od vijka visoke čvrstoće. Uobičajeni vijci se mogu ponovno koristiti, vijci visoke čvrstoće se ne mogu ponovno koristiti. Vijci visoke čvrstoće se općenito koriste za trajne spojeve.
Vijci visoke čvrstoće su prednapregnuti vijci, frikcioni s moment ključem za primjenu propisanog prednaprezanja, tlačni vijci odvrću glavu šljive. Obični vijci imaju slab učinak smicanja i mogu se koristiti u sekundarnim strukturnim dijelovima. Obične vijke je potrebno samo zategnuti.
Uobičajeni vijci su općenito klasa 4.4, klasa 4.8, klasa 5.6 i klasa 8.8. Vijci visoke čvrstoće su općenito 8.8 i 10.9, od kojih je 10.9 većina.
8.8 je iste klase kao i 8.8S. Mehanička svojstva i metode proračuna običnog vijka i vijka visoke čvrstoće su različite. otpor trenja između kontaktne površine spojnog dijela koji nosi vanjsko opterećenje, a obični vijak izravno nosi vanjsko opterećenje.

Vijčani spoj visoke čvrstoće ima prednosti jednostavne konstrukcije, dobrih mehaničkih performansi, rastavljivosti, otpornosti na zamor i pod djelovanjem dinamičkog opterećenja, što je vrlo obećavajuća metoda spajanja.
Vijak visoke čvrstoće je korištenjem posebnog ključa za zatezanje matice, tako da vijak proizvede ogroman i kontrolirani prednapon, kroz maticu i ploču, da se poveže istom količinom predtlaka. Pod djelovanjem predtlaka generirat će se veća sila trenja duž površine spojenog komada.Očito, sve dok je aksijalna sila manja od ove sile trenja, član neće kliziti i spoj neće biti oštećen.Ovo je princip vijčane veze visoke čvrstoće.
Vijčani spoj visoke čvrstoće ovisi o sili trenja između dodirnih površina spojnih dijelova kako bi se spriječilo međusobno klizanje.Da bi se imala dovoljna sila trenja na dodirnim površinama, potrebno je povećati silu stezanja i koeficijent trenja dodirnih površina članova. Sila stezanja između članova postiže se primjenom prednaprezanja na vijke, pa vijci moraju biti izrađeni od čelika visoke čvrstoće, zbog čega se nazivaju vijčanim spojevima visoke čvrstoće.
Kod vijčanog spoja visoke čvrstoće koeficijent trenja ima veliki utjecaj na nosivost. Ispitivanje pokazuje da na koeficijent trenja uglavnom utječe oblik kontaktne površine i materijal komponente. Kako bi se povećao koeficijent trenja kontaktne površine , metode kao što su pjeskarenje i čišćenje žičanom četkom često se koriste u građevinarstvu za obradu kontaktne površine komponenti unutar područja spajanja.